Бульдозер для уборки мусора ТБО DR-10Мт.01
Рабочая масса
Масса трактора – 16,1 / 17,3 тн
Эксплуатационная масса (отвал + ЖПУ) – 19 тн
Средние удельное давление на грунт – 0,054 мПа
Двигатель
Тип – дизельный | ЯМЗ 238ГМ2-2 без турбонаддува |
Мощность при номинальных оборотах | 132/180 кВт/лс при 1700 об./мин. |
Мин. удельный расход | 214 (157) г/кВт.ч (г/лс.ч) 15-17 л.ч. |
Рабочий объем | 14,86 л |
Крутящий момент // Запас крутящего момента / мощности: | 883 Нм при оборотах 1250-1350. |
Запас кр.момента | 25% / мощности 30% |
Электростартер | Ст25.3708-01 / 8,1 кВт |
Генератор | 24В / 80А |
Аккумулятор | 2*12В / 264 Ач |
Система охлаждения двигателя и гидравлической системы
Привод вентилятора радиаторов охлаждения двигателя и гидравлической системы: Гидравлический (Гидромотор) (Fan Drive)
Моторесурс до первого капитального ремонта - 20 000 моточасов!
Система управления навесным оборудованием
Тип | гидравлическая, раздельно-агрегатная |
Гидронасос | Тандемный 71/32 |
Производительность | 180 л/мин |
Максимальное давление | 18МПа |
Распределитель | РГС 25 |
Фильтр - двойная очистка | напорный после гидронасоса; полнопоточный на сливе |
Место оператора управление движением
Одноместная шестигранная подрессоренная кабина повышенной обзорности и шумоизоляции. Двойной стеклопакет. Приточная вентиляция. Штатный отопитель
Управление движением (поворотами) и навесным оборудованием: джойстиковое.
Управление поворотами джойстиками на 50% повысило точность. Сохранено простое переключение передач КПП механической трансмиссии ЧЗПТ.
Безопасность ROPS/FOPS (опционно); внешнее расположение отсека аккумуляторов; ремень безопасности.
Сиденье – эргономическое, пневмоподрессоренное.
Ходовая часть
Подвеска – сварные тележки с трехточечным креплением на жесткой балансирной балке с вынесенной осью качания тележек (аналогично Komatsu). С открытыми ведущими колесами сегментного типа для снижения износа и ударных нагрузок на бортовые редуктора.
Рама – несущая конструкция коробчатого сечения из стали, сваренная с высокой точностью.
Катки – на бронзовых втулках (подшипниках скольжения), смазка на весь срок эксплуатации.
Количество катков – 6 опорных / 2 поддерживающих с каждой стороны.
Гусеничная лента / ширина башмака / грунтозацеп – 42 башмака с каждой стороны / 500 мм
Механизм натяжения гусениц – гидравлический.
Трансмиссия
Тип – механическая
Коробка передач – КПП 7СП. Реверсивная. 8-ми скоростная. 8 передач вперед / 4 назад
Бортредуктора – ТР-01. Двухступенчатый редуктор с цилиндрическими прямозубыми шестернями.
Тормозная система – Ленточные сухого трения
ОБОРУДОВАНИЕ в стандартной комплектации | |
Световые приборы, включая четыре передних и два задних фонаря | Аптечка первой помощи |
Калориферный отопитель кабины | Огнетушитель |
Комплект инструмента ЗИП | Двойной стеклопакет |
Аварийный люк на крыше кабины | Проблесковый маячок |
Сплошное бронирование днища | |
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ оборудование | |
Радиоприемник AM-FM | Защита ходовой группы (катков) |
Кондиционер воздуха | Утеплитель моторного отсека |
Фонарь для рыхлителя | Комплект защиты от вандализма |
Установка защиты «ROPS» | Влагоотделитель топлива |
ПЖД Теплостар «14-ТС» | Дополнительный автономный отопитель в кабину |
Щитки от схода гусениц | Комплект утеплительных чехлов |
