Двухбалочный Опорный кран

Все двухбалочные опорные краны комплектуются концевыми ограничителями передвижения крана и грузовой тележки. Данные устройства служат для отключения электродвигателей при достижении крана крайних положений на путях. При скоростях передвижения свыше 30м/мин – это обязательное требование безопасности. Марка стали для изготовления металлоконструкции крана мостового двухбалочного подбирается с учётом условий и температурного режима его эксплуатации. Как правило, при эксплуатации крана в условиях крайне низких температур (до – 40 град.С) используется сталь марки 09Г2С. Если же кран мостовой электрический двухбалочный будет работать в условиях отапливаемого производственного цеха, то возможно использование стали марки «Ст3». В производстве металлоконструкции крана используется только высококачественная сталь ведущих российских металлургических предприятий. В любом случае, каждый кран мостовой опорный двухбалочный изготавливается в соответствии с требованиями и нормативами приказа Ростехнадзора от 12.11.2013 N 533 (ред. от 12.04.2016) "Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения". На концевых тележках крана и грузовой тележки обязательно устанавливаются резиновые буфера для смягчения и минимизации последствий возможного касания при достижении крайних точек движения. Перед всеми колёсами крана мостового опорного двухбалочного, а также его грузовой крановой тележки, обязательно устанавливаются специальные металлические щитки для защиты от возможного попадания посторонних предметов под колёса при движении. Крановые колёса изготовлены из поковок согласно ГОСТ 28648-90 и имеют закалку поверхностей катания и внутренней поверхности реборд способом сорбитизации. Глубина закалки колёс крана мостового электрического двухбалочного опорного находится в пределах: 320-390 НВ. Основной маркой стали колёс является 65Г.