Соляная Кислота Ингибированная

Скорость растворения стали      марки Ст 3 по ГОСТ 380 или Ст 20, 08 КП по ГОСТ 1050 при 20 0С , g/(m2*h),не более, с ингибитором:

     - уротропин

     -  В-2

     -  ПКИ

0,8

0,15

0,8

0,15

-

-

Упаковка и хранение

Кислоту соляную ингибированную наливают в специальные гуммированные цистерны отправителя или получателя, гуммированные контейнеры, полиэтиленовые бочки вместимостью      50 dm3 и стеклянные бутыли вместимостью 20 dm3 согласно действующей нормативной документации. 
       Стеклянные бутыли упаковывают в ящики типа V-1, номер 3-2 по ГОСТ 18573. Упаковка должна соответствовать ГОСТ 26319. 

Допускается заливать продукт в цистерны и контейнеры с остатком соляной кислоты, если анализ остатка подтверждает соответствие его качества требованиям настоящего стандарта, в противном случае остаток соляной кислоты удаляют, а цистерну или контейнер промывают.  Бочки и бутыли должны быть сухими и чистыми.

Наливные люки цистерн, контейнеров и пробки бочек должны быть герметизированы резиновыми или полиэтиленовыми прокладками, как при отправке потребителям (заполненных кислотой), так и при возврате поставщику порожней тары.

Горловины бутылей, укупоренные притертыми стеклянными пробками или завинчивающимися крышками, должны быть обернуты полиэтиленовой пленкой и завязаны шпагатом. 
        Уровень (степень) заполнения цистерн, контейнеров, бочек и бутылей вычисляют с учетом максимального использования грузоподъемности (вместимости) и объемного расширения продукта при возможном перепаде температуры в пути следования.

Кислоту соляную ингибированную хранят в герметичных резервуарах изготовителя и потребителя, изготовленных из материалов, стойких к соляной кислоте.

Транспортировка

         1) Кислоту соляную ингибированную в соответствии с правилами перевозки опасных грузов транспортируют:

        - наливом в железнодорожных цистернах ("Правила перевозки опасных грузов № 340", ч. 2, раздел 41);

        - упакованную в бочки и бутыли в ящиках - железнодорожным транспортом в крытых вагонах повагонными отправками ("Правила перевозки опасных грузов № 340", ч. 2, раздел 42);

        - упакованную в контейнеры, бочки, бутыли - автомобильным и водным транспортом.

         2) Бочки и бутыли при отгрузке пакетами формируют на плоских деревянных поддонах по ГОСТ 9557-87 в соответствии с требованиями ГОСТ 21650, ГОСТ 24597 и ГОСТ 26663.

        Масса пакета не должна превышать грузоподъемность поддона.

        В железнодорожном вагоне пакеты устанавливают так, чтобы вместимость (грузоподъемность) вагона была использована полностью.        

Информация о безопасности продукта

   Кислота соляная ингибированная - едкая жидкость, стабильная в химическом отношении. 
   На воздухе "дымит" в результате выделения хлористого водорода и притяжения им влаги воздуха с образованием кислотного тумана.

   Металлы, расположенные в ряду напряжений левее водорода (Al, Zn, Fe, Со, Ni, Pb и др), вытесняют его из соляной кислоты, что может привести к образованию взрывоопасных водородо-воздушных смесей.

  Меры безопасности - исключение контакта соляной кислоты с этими металлами за счет антикоррозионных покрытий, продувки азотом и проверки газовой фазы из оборудования и трубопроводов на взрываемость перед проведением огневых работ.