Самолет Ил-96-300 / Ил-96-400
Ил-96-300
Ил-96-300 – широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет, предназначенный для перевозки до 300 пассажиров, багажа и грузов на авиалиниях большой протяженности. В аэродинамической компоновке, конструкции и системах самолета применены решения, обеспечивающие высокий уровень безопасности и эксплуатационную эффективность. Бортовой пилотажно-навигационный комплекс обеспечивает автоматизацию самолетовождения в сложных метеоусловиях над любыми районами земного шара и выполнение автоматической посадки по категории IIIA и IIIВ ИКАО. Вся информация о работе бортовых систем, систем пилотирования и навигации отображается на шести цветных многофункциональных дисплеях.
На самолете установлены двигатели ПС-90А, соответствующие требованиям Прил. 16 Гл. 4 ИКАО по шуму на местности.
В фюзеляже большого диаметра располагаются две палубы: верхняя пассажирская и нижняя грузовая. Пассажирский салон, оснащенный видеопроекционной системой, предоставляет пассажирам высокий уровень комфорта на дальних маршрутах. На грузовой палубе, оборудованной напольной роликовой системой, могут размещаться контейнеры или поддоны.
Геометрические характеристики | |
Длина, м | 55,345 |
Высота, м | 17,55 |
Размах крыла, м | 60,105 |
Характеристики силовой установки | |
Количество x тип двигателя | 4хПС-90А |
Максимальная тяга (МСА, H=0), кгс | 4х16 000 |
Массовые характеристики | |
Максимальная взлетная масса, т | 240 |
Максимальная полезная нагрузка, т | 40 |
Летные характеристики | |
Крейсерская скорость, км/ч | 850–870 |
Высота полета, м | 9 100–13 100 |
Дальность полета с максимальной полезной нагрузкой, км | 8 400 |
Перегоночная дальность, км | 14 000 |
Длина разбега, м | 2 200 |
Длина пробега, м | 900 |
Число мест | |
Экипаж, чел. | 3 |
Пассажиры, чел. | |
Одноклассная компоновка | 300 |
Двухклассная компоновка | 252 |
Трехклассная компоновка | 235 |
Назначенный ресурс | |
Календарный, лет | 25 |
Количество полетов | 12 000 |
Количество летных часов, ч | 70 000 |
Ил-96-400
Ил‑96-400М создается на базе серийного самолета Ил‑96-300 в целях дальнейшего совершенствования воздушных судов этого типа, расширения географии эксплуатации и транспортных возможностей за счет модернизации и импортозамещения пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования, удлинения фюзеляжа на 9,35 метра и установки более мощных двигателей ПС‑90А1 взамен ПС‑90А.В аэродинамической компоновке, конструкции и системах самолета применяются решения, обеспечивающие высокий уровень безопасности и эксплуатационную эффективность. Современное пилотажно-навигационное и радиосвязное оборудование позволит выполнять действующие и перспективные требования международных авиационных властей к системам навигации, наблюдения и связи.
Ил-96-400М сможет перевезти до 370 пассажиров. Пассажирский салон оснащается современной информационно-развлекательной системой, обеспечивающей доступ к интернету, телевидению и спутниковой связи, багажными полками, современным буфетно-кухонным оборудованием.
Ил-96-400М создается в кооперации с ведущими российскими разработчиками систем и оборудования, наиболее значительный объем комплектующих поставляется предприятиями Госкорпорации Ростех.
Геометрические характеристики | |
Длина, м | 63,94 |
Высота, м | 15,72 |
Размах крыла, м | 60,105 |
Характеристики силовой установки | |
Количество x тип двигателя | 4хПС-90А1 |
Максимальная тяга (МСА, H=0), кгс | 4х17 400 |
Массовые характеристики | |
Максимальная взлетная масса, т | 270 |
Максимальная полезная нагрузка, т | 58 |
Летные характеристики | |
Крейсерская скорость, км/ч | 830–850 |
Высота полета, м | до 13 100 |
Дальность полета при нагрузке 40 тонн, км | 8 100 |
Дальность полета перегоночная, км | 13 000 |
Длина разбега, м | 2 120 |
Длина пробега, м | 1 700 |
Число мест | |
Экипаж, чел. | 3 |
Пассажиры, чел. (одноклассная компоновка) | 370 |
Проектный ресурс | |
Календарный, лет | 25 |
Количество полетов | 12 000 |
Количество летных часов, ч | 60 000 |
