Вертолет Ми-26Т

Ми-26Т — многоцелевой, широкофюзеляжный транспортный вертолет предназначен для перевозки техники и крупногабаритных грузов массой до 20 тонн как внутри грузовой кабины, так и на внешней подвеске. Вертолет разработан ОАО «МВЗ им. М.Л. Миля» и серийно производится с 1980 года на ОАО «Роствертол». Ми-26Т — многоцелевой, широкофюзеляжный транспортный вертолет предназначен для перевозки техники и крупногабаритных грузов массой до 20 тонн как внутри грузовой кабины, так и на внешней подвеске. Вертолет Ми-26Т выполнен по классической схеме с рулевым винтом. Силовая установка включает два турбовальных газотурбинных двигателя Д-136. Мощностные характеристики двигателя позволяют эффективно применять вертолет в широком диапазоне высот и температур окружающего воздуха, а также выполнять горизонтальный полет с одним работающем двигателем и производить посадку. Конструкция, оборудование и системы вертолета Ми-26Т позволяют эксплуатировать его в любое время суток, днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях, над равниной, холмистой и горной местностями. Для эксплуатации вертолета не требуется специальных аэродромных средств технического обслуживания (специальных стремянок, капоты двигателя и редуктора в открытом положении являются трапами) и вертолет способен к длительному автономному базированию. Вспомогательная силовая установка вертолета обеспечивает автономный запуск двигателей, электроснабжение механизмов при погрузочно-разгрузочных работах, проверку бортового оборудования, кондиционирование воздуха в кабине экипажа, обогрев в грузовой кабине и вентиляцию грузовой кабины на земле при погрузке-выгрузке самоходной техники. Силовая установка имеет системы автоматического поддержания оборотов несущего винта и синхронизации мощности двигателей. При отказе одного из двигателей мощность другого увеличивается до максимальной, что обеспечивает возможность осуществления безопасной посадки с полной нагрузкой. Двигатели оснащены пылезащитными устройствами, обеспечивающими защиту газовоздушного тракта от пыли и грязи. Гидросистема вертолета обеспечивает работу комбинированных агрегатов управления (КАУ) и силовых приводов других агрегатов. Пневмосистема обеспечивает торможение колес и систему герметизации проемов кабин экипажа и сопровождающиx. Противообледенительная система позволяет выполнять полеты в условиях обледенения. На вертолете имеется кислородное оборудование для экипажа и сопровождающих. На вертолете установлено эффективное пожарное оборудование, аварийно-спасательное оборудование, а также система регистрации режимов полета и работы систем и агрегатов.